La calidad del aire de Delhi se mantuvo peligrosamente alta el martes, y la temperatura general Índice de calidad del aire (AQI) de 378 a las 8 de la mañana, lo que sitúa a la ciudad en la categoría de «muy pobre», según la Junta Central de Control de la Contaminación (CPCB).
Esto marca una ligera mejora con respecto al lunes, cuando el AQI alcanzó un máximo de 427 en la categoría «severo». A pesar de la caída marginal, gran parte de la capital todavía estaba envuelta en un esmog espeso y tóxico, lo que reducía la visibilidad y causaba malestar a los residentes, informó la agencia de noticias ANI.
Las áreas destacadas registraron precipitaciones alarmantes: Indian Gate registró un aqi de 380 y Sarai Kale Khan de 359, ambos en el rango de «muy babor». Ghazipur y anand vihared fueron peores, con Aqis alrededor de 410, clasificado como «grave»
Según la categorización del AQI, 0-50 es «bueno», 51-100 «satisfactorio», 101-200 «moderado», 201-300 «malo», 301-400 «muy pobre» y 401-500 «severo».
Mientras tanto, un turista que lucha contra Contaminación de Delhi explicó su situación, diciendo a ANI: «La situación aquí es muy grave debido a la contaminación. Llegué a Delhi anoche desde Indore. En comparación con Indore, tengo dificultades para respirar. La visibilidad aquí es muy pobre; no podemos ver la Puerta de la India correctamente. Está afectando nuestra salud».
Los niveles de calidad del aire variaron en otras ciudades importantes de la India. Ahmedabad registró un ICA de 117, Bengaluru 104, Chennai 135, Hyderabad 103 y Mumbai 109, en su mayoría en el rango «moderado» a «satisfactorio». Jaipur (187), Lucknow (158), Patna (156) y Pune (194) informaron una calidad del aire «moderada», informó ANI.
Mientras tanto, la primera reunión del Comité de Expertos constituido por la Comisión para la Gestión de la Calidad del Aire (CAQM) para en NCR y Áreas adyacentes para abordar contaminación del aire sobre las emisiones de vehículos se celebró el lunes bajo la presidencia de Ashok Jhunjhunwala y copresidida por el profesor Randeep Guleria.
La reunión se centró en debates amplios sobre cuestiones clave relacionadas con las fuentes de emisiones vehiculares en Delhi-NCR, dijo CAQM en una publicación en X.
«Las deliberaciones cubrieron la evaluación de las contribuciones de emisiones de vehículos por segmento, los riesgos de exposición, la preparación de los vehículos eléctricos y las necesidades de infraestructura», dijo CAQM.
Según la ANI, el comité presentará recomendaciones concretas y viables para reducir las emisiones vehiculares en las próximas reuniones.
Esto se produce mientras la capital nacional lucha contra una grave contaminación del aire, con el AQI cruzando la marca de 450, alcanzando la categoría «severo plus», lo que llevó al CAQM a imponer restricciones de la etapa IV del Plan de Acción de Respuesta Graduada (GRAP).
En vista de los graves niveles de contaminación del aire en la capital nacional, el gobierno de Delhi emitió una circular ordenando escuelas cambiar al modo en línea desde híbrido para estudiantes hasta el grado 5. Dado que el AQI permanece en la categoría grave, el gobierno ha ordenado a las escuelas que cambien al modo en línea para estos grados hasta nuevo aviso.
(Con entradas ANI)
